巨头合并打脸互联网思维

2019-05-14 23:18:17 来源: 静安信息港

旅游业老大老二携程和去哪儿突然宣布在一起,如果没有滴滴和快的、美团和大众点评的合并在前,这桩联姻也是1出令人惊诧的狗血剧。因为在这次高效而快速的合并之前,这两家企业是中国旅游领域的死对头。

尽管去哪儿CEO庄辰超在公开信中一再强调员工的利益不会因合并受损,但肯定会有人在这次合并中被伤害,不止是员工的感情,双方的企业高层也会有人出局,毕竟是两套班子并一套班子,岗位有限。但背后促成这一棋局的资本方不会在意这些,它们有自己的逻辑。

因为百度持有去哪儿的过半股权,所以这次合并基本上是百度与携程主导,实现的是双方的利益,合并以后,携程控制了去哪儿,双方的剧烈竞争将会停止,烧钱数量得到控制,去哪儿的亏损下落乃至实现盈利,携程的盈利则得以恢复,这是就旅游行业的近期利益而言;而对百度的O2O大战略布局来说,也因之增加了很多想象空间,百度尽管只拥有携程25%的总投票权,但携程的一大特点是总股权极其分散,百度之外的前十大股东持股都没有超过10%的,所以即便百度不能控股携程,也能对其发挥相当的影响力,事实上,在携程和去哪儿合并之后,中国全部旅游业离江湖一统也不远了,因为携程本身就参股或控制几个大的OTA站,比如艺龙、同程、途牛等。

商战大局自有食肉者谋之,在业内看来,携程和去哪儿的合并是典型的三赢结局,但作为消费者,我还是颇感欷歔,携程和去哪儿不打了,整个中国旅游业也和谐了,那些向消费者让利的补贴还能有吗?为了争取消费者所强调的服务还有吗?企业之间剑拔弩张下所激起的创新与灵感还能有吗?因为对景点的垄断,缺乏有效竞争,中国的旅游业长期以来都因劣质服务遭人诟病,旅游业虽然还不够好,但总之是为旅游业争回些面子,它们之间的竞争由于合并而暗淡的话,其实很使人遗憾。

在去哪儿崛起之前,携程是整个旅游业的巨无霸,利润丰富,单是2013年3季度盈利就有3亿人民币,但在去哪儿参与激烈的市场争夺后,被迫向渠道和消费者大幅让利,到2014年底已变为亏损。在与携程的市场争取中,去哪儿除烧钱之外,强调的是技术变革和互联思惟。

在传统的企业经营中,亏损是可怕的,但在互联行业,亏损则被视为正常,是互联思维发扬光大的代价。互联思惟强调免费、强调的用户体验、强调羊毛出在猪身上、强调后向收费等等,当然更强调技术制胜、创新制胜。中国是互联思维的发源地,但近期发生在互联业的几大合并,看起来却是在对互联思惟频频打脸,由于这些并购基本上都是屈从于资本意志,其结果大多是在削弱市场竞争。资本利好、企业利好,却不一定是消费者利好。

行业的老大老二频频合并,这在世界商业史上都是罕见的,但却频频出现在中国市场上,而且是出现在前卫、、与世界接轨的互联市场上,这值得深思,为何国外的互联市场没有产生这样的合并,它们背后的资本势力都是孱头?

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